因缺芯8月豪華車國內銷量出現近年首降,中國全年預計減產166.6萬輛

澎湃新聞記者 吳冠 范英妹 綜合報道

2021-09-07 09:24

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“缺芯”形勢依然不容樂觀。
外媒援引Auto Forecast Solutions最新數據稱,因全球汽車芯片短缺加劇,截至8月29日,全球汽車累計減產688.7萬輛,較上周增加44.5萬輛,AFS同時預測今年汽車將減產810.7萬輛。而在8月中旬,AFS推測的這一數字仍為710萬輛。其中,北美洲預計減產汽車246.5萬輛,歐洲預計減產229.3萬輛,中國預計減產166.6萬輛,亞洲其他國家合計減產133.6萬輛,南美洲預計減產28.5萬輛,中東和非洲合計減產6.2萬輛。根據AFS預測,未來4個月,全球仍將減產汽車121.9萬輛。
在國內,“8月大部分廠商存在減產或調整產品線的情況,銷售受到一定影響,8-9月細分市場的銷量增速或將繼續下滑?!敝袊嚵魍▍f會出行分會秘書長常亮日前表示,“缺芯”將向豪華車品牌終端傳導, “但豪華車市場需求很高,隨著芯片供應問題緩解,銷量或將有所回升?!?br />
豪華車銷量目前的走勢亦證實了“缺芯”的嚴峻程度,據中國汽車流通協會數據顯示,8月乘用車市場銷量預計達171萬輛,同比下降1.5%。其中,豪車市場近年來首次下降,零售量為27.8萬輛,同比下降9.4%。
從全球來看,豐田汽車8月19日被曝出其計劃將9月全球汽車產量減少40%;8月21日,德國大眾集團表示,由于半導體供應緊張,該公司可能需要進一步減產,大眾將削減沃爾夫斯堡主要工廠的產量。9月3日,據CNBC報道,由于半導體芯片短缺,通用汽車再次大幅削減其北美工廠的產量,這表明全球零部件缺貨仍是汽車行業的嚴重問題。通用汽車周四表示,將新增或延長其位于美國、加拿大和墨西哥的八家工廠的停工時間。大部分新的停產將持續兩周,而其在印第安納州和墨西哥的Silverado 1500和Sierra 1500全尺寸皮卡的生產預計將在9月13日停產一周后恢復。
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責任編輯:陳華
校對:張艷
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